Hoist pneumatik rantai HQ Gaston memiliki kinerja pengangkatan dan dapat menyelesaikan operasi pengangkatan dan pemindahan dengan cepat dan akurat. Desain transmisinya yang dioptimalkan memastikan efisiensi konversi energi yang tinggi, menjadikan setiap pengoperasian lebih lancar dan cepat. Dalam hal kinerja keselamatan, kerekan pneumatik rantai HQ Gaston juga berkinerja baik. Dilengkapi dengan beberapa perangkat perlindungan keselamatan, seperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas, dll., untuk memastikan tidak ada bahaya yang ditimbulkan pada peralatan dan personel selama proses pengangkatan. Pada saat yang sama, desain strukturalnya yang kokoh dan tahan lama serta pemilihan material berkualitas tinggi semakin meningkatkan daya tahan dan stabilitas produk. Pengoperasian kerekan pneumatik rantai HQ Gaston sederhana dan mudah dipahami. Pengguna dapat dengan mudah mewujudkan operasi pengangkatan dan pemindahan melalui perangkat kontrol sederhana. Pada saat yang sama, desain strukturalnya yang ringkas dan metode pemasangan yang fleksibel juga memungkinkannya beradaptasi dengan berbagai kebutuhan pengangkatan yang kompleks.
Parameter terperinci
Karakteristik kinerja kerekan udara
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (AyaH) | Daya Maksimum (HP) | Kecepatan bebas (rpm) | Kecepatan pada daya maksimum (rpm) | Torsi pada daya maksimum (NM) | Konsumsi udara pada daya maksimum (m 3 /mnt) | Hentikan torsi dan torsi awal (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Gambar tersebut menunjukkan kurva torsi dan daya motor pneumatik pada dua tekanan udara yang berbeda. Kecepatan motor, torsi dan tenaga menurun seiring dengan menurunnya tekanan udara. | Gambar tersebut menunjukkan kurva torsi dan kecepatan motor pneumatik di bawah dua tekanan udara yang berbeda. Kecepatan dan torsi motor berkurang seiring dengan menurunnya tekanan udara. Torsi berkurang secara signifikan, sedangkan kecepatan motor sedikit menurun seiring dengan penurunan tekanan. |
Grafik kurva kinerja
Lembar Data Teknis
Kerekan pneumatik
| Cetakan | Satuan | markas besar 2-2 | markas besar3-1 | markas besar 3-2 | markas besar 6-2 | markas besar 10-2 | |||||
Tekanan udara | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Memuat | (Ton) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Jumlah rantai | akar | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Daya keluaran motor | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Ketinggian angkat | (M) | Ketinggian standar adalah 3 meter | ||||||||||
Beban penuh mengangkat kecepatan tinggi | (m/mnt) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Kecepatan penurunan beban penuh | (m/mnt) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Konsumsi gas beban penuh·Meningkat | (m³/mnt) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Ukuran rantai | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Berat pemberat | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Berat standar (tinggi angkat 3m) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Panjang pipa udara pengontrol | (M) | Panjang standar adalah 3 meter | ||||||||||
Tingkat kebisingan beban penuh | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Konektor trakea | (di dalam) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ukuran pipa udara (diameter dalam) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Mobil berjalan | Tenaga motorik | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Kecepatan beban penuh | (m/mnt) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Konsumsi udara motor | (m³/mnt) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Konektor trakea | (di dalam) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ukuran pipa udara (diameter dalam) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Berat (troli) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Ukuran
![]() | ![]() |
Ukuran
Model | Satuan | HQ1.5-1 | markas besar 2-2 | markas besar3-1 | markas besar 3-2 | markas besar 6-2 | markas besar 10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Izin minimum H1 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
c | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Satuan | markas besar16-3 | markas besar 20-4 | markas besar 30-2 | HQ50-4 | markas besar 75-3 | Markas Besar 100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Izin minimum H1 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Kerekan pneumatik | markas besar 2-2 | markas besar 3-2 | markas besar 6-2 | markas besar 10-2 | markas besar16-3 | markas besar 20-4 |
Mobil berjalan | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Kisaran lebar lintasan lari | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Izin minimum | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Dalam Produksi Industri Modern, Peralatan Pencampuran Memainkan Peran Penting. Mereka Tidak Hanya Terkait Dengan Efisiensi Produksi Dan Kualitas Produk, Tetapi JUGA SECARA LANGSUNG MEMPENGARUHI BIA...
Lihat selengkapnyaDi Bidang Otomatisasi Industri Dan Transmisi Mekanis, Teknologi Pneumatik Telah Hagadi Bagian Sangan Diperlukan Gelangulan Keulangulan Struktur Sederhana, Bobot Ringger, Kemudahan Penggunaan, Dan B...
Lihat selengkapnyaDi Bidang Otomatisasi Industri Dan Transmisi Mekanis, Motor Pneumatik, Sebagai Alat Yang Mengubah Energi Tekana Udara Terkompesi Menjadi Energi Mekanik Rotasi, Memainkan Peran Penting. Di Antara Me...
Lihat selengkapnyaTetap Terhubung