Kerekan pneumatik berjalan GTH125 Gaston I-beam adalah peralatan penanganan pneumatik berkinerja tinggi dan memiliki keandalan tinggi yang dirancang khusus untuk bidang industri dan konstruksi. Dengan desain berjalan I-beam yang unik, kerekan pneumatik ini dapat dengan mudah mencapai jalan yang stabil dan mulus di berbagai jalur I-beam, sehingga sangat meningkatkan efisiensi dan keselamatan kerja.
Fitur produk adalah sebagai berikut:
Penanganan yang efisien: Kerekan pneumatik GTH125 mengadopsi teknologi pneumatik canggih untuk memberikan gaya angkat yang kuat dan kecepatan berjalan yang stabil, serta dapat dengan cepat dan akurat menyelesaikan berbagai tugas penanganan benda berat.
Stabil dan andal: Desain berjalan I-beam memastikan stabilitas kerekan di lintasan dan dapat menjaga kelancaran pengoperasian bahkan di lingkungan kerja yang kompleks atau tidak rata, sehingga mengurangi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh guncangan peralatan.
Mudah dioperasikan: Dilengkapi dengan sistem kontrol yang intuitif dan mudah digunakan, operator dapat dengan mudah memahami status pengoperasian peralatan dan mencapai kontrol yang tepat. Pada saat yang sama, peralatan juga memiliki fungsi perlindungan kelebihan beban untuk memastikan peralatan berhenti bekerja secara otomatis ketika rentang beban terlampaui untuk mencegah kecelakaan.
Parameter terperinci
Karakteristik kinerja kerekan udara
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (Ayah) | Kekuatan maksimum (HP) | Kecepatan bebas (rpm) | Kecepatan pada daya maksimum (rpm) | Torsi pada daya maksimum (NM) | Konsumsi gas pada daya maksimum (m²/mnt) | Hentikan torsi dan mulai torsi (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Gambar tersebut menunjukkan torsi khas motor pneumatik dan kurva daya di bawah dua tekanan udara yang berbeda. Torsi kecepatan dan tenaga motor berkurang seiring dengan menurunnya tekanan udara. | Gambar tersebut menunjukkan kurva torsi dan kecepatan motor pada dua tekanan udara yang berbeda. Kecepatan dan torsi motor berkurang seiring dengan menurunnya tekanan udara. Torsi berkurang secara signifikan, sedangkan kecepatan motor sedikit menurun seiring dengan penurunan tekanan. |
Grafik kurva kinerja
Lembar Data Teknis
Cetakan | Satuan | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Tekanan udara | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Memuat | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Jumlah rantai | akar | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Daya keluaran motor | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Ketinggian angkat | (M) | Ketinggian standar adalah 3 meter | |||||||||||
Kecepatan pengangkatan beban penuh | (m/mnt) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Kecepatan angkat tanpa beban | (m/mnt) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Kecepatan penurunan beban penuh | (m/mnt) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Konsumsi gas pada beban penuh - meningkat | (m³/mnt) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Konsumsi gas pada beban penuh - turun | (m³/mnt) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Ukuran rantai | (mm) | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 7*21 | 6.3*19 | ||||||
Berat rantai | kg/meter | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Berat standar (tinggi angkat 3m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Panjang pipa udara pengontrol | (M) | Panjang standar adalah 3 meter | |||||||||||
Kebisingan beban penuh - meningkat | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Kebisingan beban penuh - turun | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Konektor trakea | (di dalam) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Ukuran pipa udara (diameter dalam) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Ukuran | Kerekan pneumatik dengan dimensi troli |
Ukuran
Model | Satuan | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Kerekan pneumatik | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Mobil berjalan | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Kisaran lebar lintasan lari | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Izin minimum | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
Dalam Produksi Industri Modern, Peralatan Pencampuran Memainkan Peran Penting. Mereka Tidak Hanya Terkait Dengan Efisiensi Produksi Dan Kualitas Produk, Tetapi JUGA SECARA LANGSUNG MEMPENGARUHI BIA...
Lihat selengkapnyaDi Bidang Otomatisasi Industri Dan Transmisi Mekanis, Teknologi Pneumatik Telah Hagadi Bagian Sangan Diperlukan Gelangulan Keulangulan Struktur Sederhana, Bobot Ringger, Kemudahan Penggunaan, Dan B...
Lihat selengkapnyaDi Bidang Otomatisasi Industri Dan Transmisi Mekanis, Motor Pneumatik, Sebagai Alat Yang Mengubah Energi Tekana Udara Terkompesi Menjadi Energi Mekanik Rotasi, Memainkan Peran Penting. Di Antara Me...
Lihat selengkapnyaTetap Terhubung